Image Credit:Porsche’s Mission X concept offers a glimpse at its electric super car future
ポルシェがミッションXという最新のコンセプトカーを発表し、将来のスポーツカーがどのように見えるかの一端が見えたとされます。ミッションXは、959、Carrera GT、918 Spyderといった過去のモデルからデザインのインスピレーションを得た電気ハイパーカーとなっています。全長177インチ、全幅78.7インチ、全高47.2インチで、比較的低くてコンパクトな車体です。外観はロケットメタリックという仕上げで、軽量のガラスのドームが特徴的で、内側についている半分の乗員ドアは、前方上方に開くレマンスポーツカーのスタイルのものです。内装は、カーボンファイバー強化プラスチックのレザーシート、オープン型ステアリングホイール、複数のカメラや計器パネルにラップタイムやドライバーのバイタルスタッツを表示するものが備わっています。タイヤも前車輪には20インチ、後車輪には21インチのスタッガードタイヤを採用し、空気力学の面でも優れています。試作車には中央部分にバッテリーを設置し、900ボルトのシステムアーキテクチャを採用しており、Taycan Turbo Sより2倍速く充電できるとされています。ただし、現時点では試作車であり、実際に市場に出るかどうかは分かりません。ポルシェのミッションXのポータルサイトでさらに多くの写真を見ることができます。
ポルシェが最新のコンセプトカー「ミッションX」を発表し、そのモデルが「将来のスポーツカーの姿を垣間見させてくれる」としている。ミッションXは、959やカレラGT、918スパイダーなど、過去のポルシェモデルからインスピレーションを得たデザインを持つ電気ハイパーカーとなっている。長さ177インチ、幅78.7インチ、高さ47.2インチのコンパクトなモデルで、「ロケット・メタリック」の仕上げを持つ。フロントタイヤが20インチで、リアタイヤは21インチのスタッガードタイヤになっており、エアロダイナミックスに配慮されている。中央にバッテリーを搭載し、900ボルトシステムアーキテクチャーを特徴とし、タイカンターボSよりも2倍速く充電できる仕組みを持っている。ただし、現状はコンセプトとしての発表であり、量産が行われるかどうかは不明。
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